Otros Ponentes
Selmo Chapira Kuperman
Ingeniero civil formado por la Escuela Politécnica de la Universidad de São Paulo. Máster y Doctor en Ingeniería Civil por la misma institución. Director de DESEK, tiene 54 años de experiencia en diseño y consultoría de obras de concreto como edificaciones, torres eólicas, centrales hidroeléctricas, túneles y presas en Brasil y en el extranjero. Es socio honorario del ACI – American Concrete Institute y del IBRACON – Instituto Brasileño del Concreto, del cual fue presidente. Sus áreas de actuación más recientes incluyen concreto-masa en bloques de fundación, reacción álcali-agregado, etringita tardía, refrigeración de concretos, concreto compactado con rodillo y sistemas de evaluación del desempeño de estructuras civiles de presas. Entre los premios recibidos, destaca en 2019 el título de “International Outstanding Dam Engineer” otorgado por los Comités de Grandes Presas de China, España y Brasil.
Prof. Dr. Paulo Fernando da Silva
. Doctor en Infraestructura por el ITA
. Máster en Ingeniería – POLI-USP
. MBA en Gestión de Proyectos (FGV)
. Profesor de Concreto Proyectado – Posgrado
. Autor de 6 libros técnicos, destacando el: “MANUAL DE CONCRETO PROYECTADO: TÚNELES, SUELO ANCLADO, RECUPERACIÓN DE ESTRUCTURAS” (Único libro brasileño sobre el tema)
. Consultor Internacional
. Director de NUCLEO Ingeniería
. “Master in Troubleshooting Concrete” (EE. UU.)
. “Master in Repair” (EE. UU.)
Engenheiro Felipe Gobbi
Doutor em Engenharia Geotécnica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul, com doutorado sanduiche pela Universidade de Coimbra. Possui trabalhos de pesquisa e projetos de engenharia nas áreas de Mecânica dos Solos e Mecânica das Rochas, com publicações em congressos nacionais e periódicos nacionais e internacionais. Atualmente é Diretor Técnico da FGS Geotecnia e gerente técnico no Brasil da Geobrugg AG. Foi presidente da ABMS/NRRS nos biênios 2011-2012 e 2013-2014, e atualmente é o presidente da comissão de taludes da ABMS, e membro do Comitê Técnico JTC1 da ISSMGE.
Ivo Teixeira
Doctor en Ingeniería Geotécnica por la Universidad Federal del Río Grande del Sur, con doctorado sandwich por la Universidad de Coimbra. Tiene trabajos de investigación y proyectos de ingeniería en las áreas de Mecánica de Suelos y Mecánica de Rocas, con publicaciones en congresos nacionales y revistas nacionales e internacionales. Actualmente es Director Técnico de FGS Geotecnia y gerente técnico en Brasil de Geobrugg AG. Fue presidente de ABMS/NRRS en los períodos 2011-2012 y 2013-2014, y actualmente es el presidente de la comisión de taludes de ABMS, además de ser miembro del Comité Técnico JTC1 de la ISSMGE.
Gustavo Aguiar
Formado em engenharia civil pela Poli-USP em 2009. Mestrado em geotecnia com foco em escavações mecanizadas concluído em 2017.
Trabalhou como projetista de obras subterrâneas, incluindo o projeto executivo da Estação Sacomã da Linha 2 e o projeto básico da Linha 5 do Metrô de SP. Durante a construção da Linha 5, participou pela Camargo Correa na execução da Estação Brooklin, dos túneis de via executados por tuneladoras e VSEs.
Trabalhou de 2017 a 2021 na BabEng GmbH, na Alemanha, envolvido na elaboração de projetos, planejamento e consultoria especializada em projetos com TBM. Destaque para a participação nas obras do Albvorlandtunnel, em Stuttgart, da Red Line, em Tel Aviv, do túnel rodoviário Ahmed Hamdi sob o Canal de Suez, no Egito e do projeto executivo da Linha 5 do metrô de Hamburgo.
Desde 2021 está envolvido nas obras da Linha 6 do Metrô de SP pela Acciona como gerente de geotecnia responsável pelos projetos e acompanhamento de obra dos túneis mecanizados e dos NATMs da linha.
Karin Bäppler
Graduado en Ingeniería Civil por la Poli-USP en 2009. Máster en Geotecnia con enfoque en excavaciones mecanizadas, concluido en 2017.
Trabajó como diseñador de obras subterráneas, incluyendo el proyecto ejecutivo de la Estación Sacomã de la Línea 2 y el proyecto básico de la Línea 5 del Metro de São Paulo. Durante la construcción de la Línea 5, participó por Camargo Correa en la ejecución de la Estación Brooklin, los túneles de vía ejecutados con tuneladoras y VSEs.
Trabajó de 2017 a 2021 en BabEng GmbH, en Alemania, involucrado en la elaboración de proyectos, planificación y consultoría especializada en proyectos con TBM. Destacando su participación en las obras del Albvorlandtunnel, en Stuttgart, de la Red Line, en Tel Aviv, del túnel rodoviario Ahmed Hamdi bajo el Canal de Suez, en Egipto y del proyecto ejecutivo de la Línea 5 del Metro de Hamburgo.
Desde 2021, está involucrado en las obras de la Línea 6 del Metro de São Paulo por parte de Acciona, como gerente de geotecnia, responsable de los proyectos y seguimiento de obra de los túneles mecanizados y los NATMs de la línea.
